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BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • 258 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • BMW Marca:
  • 2010 Año:
  • RWD Conducción:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene disponibles 258 CV en un motor 2996. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Este modelo es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rueda de repuesto, pierde aceite, palier, pierde aceite, arrancar, codificar llave, fallos comunes, paragolpes, concesionario, intermitente y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Giacomo Poago Valduciel
    Responder
    Giacomo Poago Valduciel
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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