Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Tipo de coche por edad
17 años. Es un coche Clásico moderno.
Transmisión
Es un coche Manual
Combustible
Es un vehículo Diesel
Año de fabricación
Se fabricó en 2009
Motor
Tiene un motor 1995
Generación
Pertenece a la generación V (E60/E61) Restyling
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 520d 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 520d 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 2009 y 2009, esta estupenda carrocería tiene 17 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 163 CV es su magnífico motor 1995. Esta variante del modelo es Diesel y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "V (E60/E61) Restyling".
Este modelo es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GPW".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 340.000 km. Es destacable, que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: velocimetro, euro 3, intermitente, faros xenon, molduras, testigo fallo motor, ruido, neumáticos, ESP, bobina y valor venal entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 520d 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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114 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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114 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
119 CO2/KM | 50 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
119 CO2/KM | 169 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
|
119 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 EFFICIENT DYNAMICS 4DR
|
119 CO2/KM | 169 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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119 CO2/KM | 50 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE TOURING 5DR
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122 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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124 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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124 CO2/KM | 55 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 520d 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
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