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BMW Serie 5 2009 Sedan V (E60/E61) Restyling 550i 4.8 MANUAL (367 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

8.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 550i 4.8 MANUAL (367 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 550i 4.8 MANUAL (367 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y sacado al mercado entre 2009 y 2009, este magnífico modelo tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 367 CV es su magnífico motor 4799. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "V (E60/E61) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GPW". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: soluciones, faros xenon, testigos luminosos, distribución, sensores, inmovilizador, soluciones, filtro de la gasolina, embrague, euro 2 y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 550i 4.8 MANUAL (367 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 550i 4.8 MANUAL (367 CV) Gasolina

  1. Domenec Apraiz Sazón
    Responder
    Domenec Apraiz Sazón
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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