Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Tipo de coche por edad
17 años. Es un coche Clásico moderno.
Potencia
El coche tiene 156 CV
Transmisión
Es un coche Automatico
Generación
Pertenece a la generación V (E60/E61) Restyling
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
KM deseados
Menos de 255.000 KM
Motor
Tiene un motor 1995
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y expuesto en el mercado entre 2009 y 2009, este modelo en concreto tiene 17 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene disponibles 156 CV en el espectacular motor 1995. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y destaca por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "V (E60/E61) Restyling".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GPW".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta C, Verde".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 255.000 km. Hay que remarcar que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ralentí, EGR, ruedas, alarma, pierde líquido, intermitentes, motor de arranque, bujias, soluciones, medidas y llantas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2009 V (E60/E61) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Conducción agradable para ser un coche automatico.