BMW Serie 5 2008 Sedan V (E60/E61) Restyling 525i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2008 V (E60/E61) Restyling 525i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2008 V (E60/E61) Restyling 525i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 2008 y 2008, este magnífico modelo tiene 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, además tiene 218 CV en un interesante motor 2996. Es el modelo de BMW Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "V (E60/E61) Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GHT".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 255.000 km. Debemos tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: piezas, marcha atras, palomillas, como tasar el coche, impuesto de circulación, como saber los km reales, luz airbag, casa oficial, kilometros reales, seguro de coche y fallos comunes entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2008 V (E60/E61) Restyling 525i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
BMW Serie 5 F10 M SPORT 4DR
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177 CO2/KM | 25 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2008 V (E60/E61) Restyling 525i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina
Bassam Carbón Espallargas
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.