BMW Serie 5 2005 Wagon 5-Puertas V (E60/E61) 530d 3.0d MANUAL (218 CV) Diesel
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2005 V (E60/E61) 530d 3.0d MANUAL (218 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2005 V (E60/E61) 530d 3.0d MANUAL (218 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2005 y 2005, además esta gama cuenta con 21 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene 218 CV en el espectacular motor 2993. Es el modelo de BMW Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "V (E60/E61)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-DKG". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 420.000 km. Por otro lado, con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ruido, faros xenon, de serie, elevalunas eléctrico, bimasa, filtro del aceite, bobina, tracción, euro 2, correa de distribucion y pierde potencia entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2005 V (E60/E61) 530d 3.0d MANUAL (218 CV) Diesel
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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162 CO2/KM | 144.9 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR
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164 CO2/KM | 145 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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166 CO2/KM | 123.7 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 MSPORT 4DR
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166 CO2/KM | 124 MG/KM |
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BMW Serie 5 D E60 M SPORT 235BHP 04DR
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170 CO2/KM | 184 MG/KM |
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BMW Serie 5 D E60 SE 4DR
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170 CO2/KM | 222 MG/KM |


Opiniones de BMW Serie 5 2005 V (E60/E61) 530d 3.0d MANUAL (218 CV) Diesel
Edorta Nunier Pujiula
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.