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BMW Serie 5 2002 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en el mercado entre 2002 y 2002, es importante resaltar que este coche tiene 24 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 170 CV en un motor 2171. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BZV". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 360.000 km. Es destacable, que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: como tasar el coche, rotura, llantas, parachoques, filtro antipartículas, wifi, paragolpes, transferencia, molduras, que aceite es mejor y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Dimas Arrubal Prunes
    Responder
    Dimas Arrubal Prunes
    Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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