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BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Fabricado hace 22 años
BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2002 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 1951

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 136 CV Potencia:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-BZV Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2002 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2002:
  • RWD Conducción:
  • 2002 Año:
  • 2002 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 2002 y 2002, esta estupenda carrocería tiene 22 años. Su carrocería es de tipo Sedan, dispone de 136 CV disponibles dentro de su motor 1951. En este caso es el Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BZV". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 440.000 km. Hay que remarcar que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: casa oficial, bombín, freno de mano, fuga de aceite, resetear, no arranca, no arranca, rotura, catalizador, rotura y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2002 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

  1. Dorian Uples Población
    Responder
    Dorian Uples Población
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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