Tipo de coche por edad
25 años. Es un coche Clásico.
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Generación
Pertenece a la generación IV (E39) Restyling
Combustible
Es un vehículo Diesel
Motor
Tiene un motor 2497
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio ambiente
Coche Diesel de 2001. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Transmisión
Es un coche Manual
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2001 IV (E39) Restyling 525d 2.5d MANUAL (163 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2001 IV (E39) Restyling 525d 2.5d MANUAL (163 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 2001 y 2001, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 163 CV en el interior de su motor 2497. Es el modelo de BMW Diesel con un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".
El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BNL". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 500.000 km. Este automóvil con 25 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto cuesta, pierde potencia, no arranca, cerradura, tapicería, grillos, wifi, salpicadero, válvula, casa oficial y tacos del motor entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2001 IV (E39) Restyling 525d 2.5d MANUAL (163 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Un buen BMW, muy fiable.