Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
Potencia
El coche tiene 184 CV
Transmisión
Es un coche Automatico
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Motor
Tiene un motor 2926
Combustible
Es un vehículo Diesel
Año de fabricación
Se fabricó en 2000
Generación
Pertenece a la generación IV (E39)
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y disponible para su comercialización entre 2000 y 2000, este modelo en concreto tiene 26 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 184 CV en el motor de 2926. Este automóvil es Diesel y destaca por su consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "IV (E39)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 520.000 km. Es destacable, que con 26 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: impuesto de circulación, testigo fallo motor, luz de airbag, inyectores, ralentí, vamos, catalizador, el coche da tirones, euro 1, grillos y fusibles entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Me gustan mucho este tipo de BMW.