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BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) Restyling 530i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y distribuido entre el año 2000 y 2000, además esta gama cuenta con 24 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 231 CV en el interior de su motor 2979. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 360.000 km. Por otro lado, con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: catalizador, tacos del motor, bobina, motor de arranque, faros xenon, cuanto mide, techo solar, filtro del aire, impuesto de circulación, robado y cilindros entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530i 3.0 MANUAL (231 CV) Gasolina

  1. Darwin Sanprudencio Teso
    Responder
    Darwin Sanprudencio Teso
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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