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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

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Fabricado hace 24 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.66L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 184 CV Potencia:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • IV (E39) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2000 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y comercializado entre 2000 y 2000, además esta gama cuenta con 24 años. Este coche está clasificado como Sedan, lo complementan sus 184 CV en el interior de su motor 2926. Estamos ante el modelo Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 480.000 km. Hay que tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del aire, paragolpes, arreglar, siniestro, fusibles, tapicería, gomas, faros xenon, EGR, rotura y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

  1. Calixto Cadiñanos Cahué
    Responder
    Calixto Cadiñanos Cahué
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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