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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Fabricado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 2000 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • IV (E39) Generación:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 143 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 5 Plazas/ Asientos:
7.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 25 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 143 CV en su imponente motor 2498. En este caso es el Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 500.000 km. Es remarcable, que este coche con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aire acondicionado, junta de culata, revisión, válvula, testigos luminosos, fallos, suspensión roscada, techo solar, amperios batería, molduras y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

  1. Dylan Tilve Subiza
    Responder
    Dylan Tilve Subiza
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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