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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Fabricado hace 26 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

26 años. Es uncoche Clásico.

  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 136 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 2000 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • IV (E39) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
8.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 2000 y 2000, esta estupenda carrocería tiene 26 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 136 CV en su imponente motor 1951. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 520.000 km. Hay que remarcar que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: EGR, pintar, euro 1, alfombrillas, inyectores, luz de cruce, parking, elevalunas eléctrico, resetear, cargador y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

  1. Dylan Trapiello Arrubal
    Responder
    Dylan Trapiello Arrubal
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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