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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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Fabricado hace 26 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2926

KM deseados para este coche

Menos de 520.000 KM

  • Sedan Carrocería:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 193 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2000 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 2000 Año de Fabricación:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2000 y 2000, en cualquier caso, este modelo tiene 26 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene disponibles 193 CV en su imponente motor 2926. Esta unidad en concreto es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 520.000 km. Además, contando con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cojinetes, cuantos km dura, impuesto de circulación, resetear, fallos, alerón, alfombrillas, rotura, marcha atras, alerón y bombilla entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

  1. Bassam Singla Higón
    Responder
    Bassam Singla Higón
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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