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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Consumos

Consumos: 0.45L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 2000 y 2000, por otro lado, este vehículo tiene 26 años. Su carrocería es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 170 CV en un motor 2171. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 390.000 km. Es remarcable, que este coche con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: turbo, cambiar una rueda, luces, led, codificar llave, reparar, isofix, rodamientos, marcha atras, volante y correas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520i 2.2 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Lázaro Dispis Qui
    Responder
    Lázaro Dispis Qui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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