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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Fabricado hace 26 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Diesel

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación IV (E39) Restyling

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2000 Año:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 136 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y disponible para su comercialización entre 2000 y 2000, además esta gama cuenta con 26 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene en su haber 136 CV en el motor de 1951. Es el modelo de BMW Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 520.000 km. Es remarcable, que este coche con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: valor venal, juntas, filtro del aceite, fallos, juntas, kilometros reales, gasoil, junta de culata, transferencia, marcha atras y palier entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

  1. Adalberto Barbens Birto
    Responder
    Adalberto Barbens Birto
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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