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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Fabricado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Generación

Pertenece a la generación IV (E39) Restyling

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 2000 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 136 CV Potencia:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y disponible para su comercialización entre 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene en su haber 136 CV en su gran motor 1951. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 500.000 km. Es remarcable, que este coche con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz airbag, que aceite lleva, junta de culata, gasoil, cuanto mide, avería motor, calefacción, soluciones, taloneras, el coche da tirones y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

  1. Adalberto Barbens Birto
    Responder
    Adalberto Barbens Birto
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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