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BMW Serie 5 1998 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Fabricado hace 27 años
BMW Serie 5 1998 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1998 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 1998 Año:
  • IV (E39) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1998:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 150 CV Potencia:
  • 1998 Año fin de Fabricación:
  • 1998 Año de Fabricación:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1998 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1998 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 1998 y 1998, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 27 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 150 CV es su magnífico motor 1991. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 405.000 km. Hay que remarcar que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: motor de arranque, amperios batería, alternador, suena raro, antinieblas, filtro del aceite, tacos del motor, soluciones, rotura, cambiar una rueda y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1998 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1998 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. Gaspar Ugía Castinger
    Responder
    Gaspar Ugía Castinger
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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