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BMW Serie 5 1996 Wagon 5-Puertas IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

Fabricado hace 28 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

28 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 420.000 KM

7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1996 IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 28 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene los 193 CV en el interior de su motor 2793. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 420.000 km. Es importante resaltar que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arreglar, tapicería, quitar rayón, gomas, kilometros reales, filtro del aire, cargar bateria, que aceite lleva, filtro del aceite, testigo y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

  1. Adonai Cahué Sarís
    Responder
    Adonai Cahué Sarís
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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