Potencia
El coche tiene 150 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
KM deseados
Menos de 450.000 KM
Motor
Tiene un motor 1991
Año de fabricación
Se fabricó en 1996
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Combustible
Es un vehículo Gasolina
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1996 III (E34) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1996 III (E34) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible en el mercado entre 1996 y 1996, en cualquier caso, este modelo tiene 30 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, dispone de 150 CV en el espectacular motor 1991. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "III (E34)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 450.000 km. Debemos tener en cuenta que con 30 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cremallera de dirección, tacos del motor, fusibles, marcha atras, motor de arranque, aparcamiento, motor de arranque, paragolpes, palier, pinchazo y euro 2 entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1996 III (E34) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
|
136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 1996 III (E34) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
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Buenas prestaciones para su precio.