Potencia
El coche tiene 129 CV
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Tipo de coche por edad
37 años. Es un coche Clásico.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Transmisión
Es un coche Automatico
Año de fabricación
Se fabricó en 1989
KM deseados
Menos de 555.000 KM
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
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Valor estimado de mercado
—
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y sacado al mercado entre 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 37 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene 129 CV en un interesante motor 1991. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "III (E34)".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 555.000 km. Este automóvil con 37 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que aceite es mejor, bimasa, antinieblas, inmovilizador, palomillas, frenos, bombín, limpieza, sensores, rótulas y ruido entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Conducción agradable para ser un coche automatico.