Medio ambiente
Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Tipo de coche por edad
38 años. Es un coche Clásico.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Potencia
El coche tiene 170 CV
Generación
Pertenece a la generación III (E34)
Transmisión
Es un coche Automatico
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1988 III (E34) 525i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1988 III (E34) 525i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, dispone de 170 CV en el interior de su motor 2494. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "III (E34)".
Este modelo es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ralentí, pierde potencia, palomillas, fallos, testigos luminosos, ralentí, pierde aceite, diagnóstico, revisión, luces y EGR entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 III (E34) 525i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 E60 SE 4DR AUTO
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181 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR AUTO
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181 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E60 SE 4DR AUTO
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181 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR AUTO
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181 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 60 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.