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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1988 II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, por otro lado, este vehículo tiene 37 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 184 CV en el espectacular motor 2788. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "II (E28)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Es remarcable, que este coche con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: como tasar el coche, elevalunas eléctrico, navegador, ESP, que problemas da, turbo, pinchazo, tubo de escape, freno de mano, luz de airbag y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Howard Soñora Petisme
    Responder
    Howard Soñora Petisme
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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