Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Generación
Pertenece a la generación II (E28)
Potencia
El coche tiene 150 CV
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Combustible
Es un vehículo Gasolina
KM deseados
Menos de 570.000 KM
Motor
Tiene un motor 2494
Tipo de coche por edad
38 años. Es un coche Clásico.
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1988 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y sacado al mercado entre 1988 y 1988, por otro lado, este vehículo tiene 38 años. Su carrocería es de tipo Sedan, cuenta con 150 CV en su increible motor 2494. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".
Su transmisión es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, fuga de aceite, bujias, diagnóstico, anticongelante, molduras, arrancar, catalizador, válvula, vibraciones y bimasa entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
|
177 CO2/KM | 73 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
|
177 CO2/KM | 73 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
|
186 CO2/KM | 227 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
|
186 CO2/KM | 227 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
|
186 CO2/KM | 227 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
|
186 CO2/KM | 227 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
|
210 CO2/KM | 73 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.