Potencia
El coche tiene 150 CV
Generación
Pertenece a la generación II (E28)
KM deseados
Menos de 570.000 KM
Tipo de coche por edad
38 años. Es un coche Clásico.
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Transmisión
Es un coche Automatico
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Año de fabricación
Se fabricó en 1988
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525i 2.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1988 II (E28) 525i 2.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, en cualquier caso, este modelo tiene 38 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo complementan sus 150 CV en su gran motor 2494. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".
Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 570.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que problemas da, cuanto vale el seguro, concesionario, bombilla, aire acondicionado, bollos, palier, correa de distribucion, intermitentes, palomillas y diagnóstico entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525i 2.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 E60 SE 4DR AUTO
|
181 CO2/KM | 60 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR AUTO
|
181 CO2/KM | 60 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E60 SE 4DR AUTO
|
181 CO2/KM | 60 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR AUTO
|
181 CO2/KM | 60 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR AUTO
|
186 CO2/KM | 60 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR AUTO
|
186 CO2/KM | 60 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR AUTO
|
186 CO2/KM | 60 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR AUTO
|
186 CO2/KM | 60 MG/KM |
Buena relación calidad y precio para ser BMW.