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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 125 CV Potencia:
  • II (E28) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 125 CV en su increible motor 2693. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Es remarcable, que este coche con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: intermitentes, gomas, filtro de la gasolina, palomillas, testigos luminosos, cierre centralizado, extras, euro 3, aparcamiento, catalizador y pintar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Nadir Moratonas Mareque
    Responder
    Nadir Moratonas Mareque
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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