Tipo de coche por edad
38 años. Es un coche Clásico.
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Potencia
El coche tiene 125 CV
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Motor
Tiene un motor 1990
Transmisión
Es un coche Automatico
Generación
Pertenece a la generación II (E28)
KM deseados
Menos de 570.000 KM
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y sacado al mercado entre 1988 y 1988, además esta gama cuenta con 38 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene los 125 CV en su imponente motor 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "II (E28)".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Es remarcable, que este coche con 38 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: abs, guardapolvos, pinchazo, taloneras, normativa euro, sensores, aparcamiento, tracción, averías, elevalunas eléctrico y faros xenon entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
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