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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1988 II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, en cualquier caso, este modelo tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 105 CV en su gran motor 1766. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Hay que tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bollos, ventanilla, parachoques, tracción, valor venal, medidas, fuga de aceite, siniestro, isofix, testigo fallo motor y alternador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 518 1.8 MANUAL (105 CV) Gasolina

  1. Domenec Alzolaburreta Olleta
    Responder
    Domenec Alzolaburreta Olleta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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