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BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 535i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1986 II (E28) 535i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1986 II (E28) 535i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 1986 y 1986, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene los 192 CV en el motor de 3430. Es el modelo de BMW Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 585.000 km. Hay que tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: de serie, se enciende luz, gomas, rodamientos, cargar bateria, pinchazo, chivatos, llantas, mando a distancia, que aceite lleva y pintar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 535i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 535i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

  1. Massimo Abeijón Serrablo
    Responder
    Massimo Abeijón Serrablo
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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