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BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • II (E28) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 129 CV Potencia:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 1986 Año:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 1986 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • Serie 5 Modelo:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y vendido entre el año 1986 y 1986, en cualquier caso, este modelo tiene 40 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 129 CV en un motor 2693. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 600.000 km. Debemos tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cierre centralizado, faros xenon, inyectores, EGR, fallos comunes, medidas, concesionario, repuestos, luces, pantalla táctil y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (129 CV) Gasolina

  1. Darwin Bova Gotarra
    Responder
    Darwin Bova Gotarra
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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