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BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2693

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • Sedan Carrocería:
  • 125 CV Potencia:
  • II (E28) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1986 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible en el mercado entre 1986 y 1986, por otro lado, este vehículo tiene 40 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene en su haber 125 CV en su imponente motor 2693. Es el modelo de BMW Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 600.000 km. Este coche, con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo fallo motor, pintar, dimensiones, desguace, gps, alerón, tubo de escape, temperatura, inmovilizador, euro 1 y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Adonai Rividiego Turris
    Responder
    Adonai Rividiego Turris
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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