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BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E28) Generación:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1986 Año:
  • 129 CV Potencia:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y expuesto en el mercado entre 1986 y 1986, esta estupenda carrocería tiene 40 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene disponibles 129 CV en su increible motor 1991. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "II (E28)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Es remarcable, que este coche con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, transferencia, palomillas, seguro de coche, averías, pulir faros, inmovilizador, alternador, elevalunas eléctrico, alerón y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Ten Parahoy
    Responder
    Emmanuel Ten Parahoy
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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