BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Generación
Pertenece a la generación II (E28)
Medio Ambiente
Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 1986 y 1986, esta carrocería además tiene 40 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 129 CV en su imponente motor 1990. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".
El sistema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 600.000 km. Es destacable, que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: revisión, normativa euro, capó, asientos, parabrisas, fallos, pierde líquido, valor venal, filtro del polen, ruido y palomillas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina
Hameed Queiruga Resmella
10/01/2020 Comentario:La línea de este BMW me encanta.