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BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1985 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • II (E28) Generación:
  • 125 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 1985 y 1985, además esta gama cuenta con 40 años. Su carrocería es de tipo Sedan, dispone de 125 CV en el motor de 1990. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Debemos tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bombilla, cenicero, resetear, bujias, junta de culata, alternador, limpieza, luz airbag, plafón, impuesto de circulación y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Rost Suzuarregui
    Responder
    Emmanuel Rost Suzuarregui
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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