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BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1985 Año:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • II (E28) Generación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 125 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 1985 y 1985, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 40 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene los 125 CV disponibles dentro de su motor 1990. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 600.000 km. Hay que remarcar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: control de velocidad, no arranca, filtro del polen, testigo, inmovilizador, palier, correas, capó, desguace, correas y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Rost Suzuarregui
    Responder
    Emmanuel Rost Suzuarregui
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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