Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Año de fabricación
Se fabricó en 1984
Transmisión
Es un coche Manual
Motor
Tiene un motor 2494
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Tipo de coche por edad
42 años. Es un coche Clásico.
KM deseados
Menos de 630.000 KM
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1984 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1984 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y sacado al mercado entre 1984 y 1984, por otro lado, este vehículo tiene 42 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 150 CV es su magnífico motor 2494. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y destaca por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "II (E28)".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: EGR, que aceite lleva, rotura, averías, desguace, sensores, como saber los km reales, pierde líquido, caudalímetro, alarma y cierre centralizado entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1984 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
|
177 CO2/KM | 73 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
|
177 CO2/KM | 73 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
|
186 CO2/KM | 227 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
|
186 CO2/KM | 227 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
|
186 CO2/KM | 227 MG/KM |
|
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
|
186 CO2/KM | 227 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
|
210 CO2/KM | 73 MG/KM |
Buena relación calidad y precio para ser BMW.