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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (E28) Generación:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 184 CV Potencia:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 1983 y 1983, este modelo en concreto tiene 43 años. Este coche está clasificado como Sedan, además tiene 184 CV en el interior de su motor 2788. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Este coche, con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: centralita, arrancar, rótulas, filtro del aire, quitar rayón, pierde líquido, concesionario, limpiaparabrisas, centralita, juntas y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

  1. Calixto Patallo Cordadura
    Responder
    Calixto Patallo Cordadura
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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