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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.5L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E28) Generación:
  • 1983 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 125 CV Potencia:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, cuenta con 125 CV en su gran motor 2693. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que problemas da, junta de culata, antinieblas, palier, resetear, fuga de aceite, capó, temperatura, embrague, kilometros reales y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Guido Dachs Turris
    Responder
    Guido Dachs Turris
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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