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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2693

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 615.000 KM

  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 125 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • RWD Conducción:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • II (E28) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • 1983 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y distribuido entre el año 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 41 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene 125 CV en su gran motor 2693. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Su transmisión es del tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 615.000 km. Hay que tener en cuenta que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: siniestro, filtro del aire, luz airbag, siniestro, taloneras, filtro del polen, bluetooth, filtro antipartículas, averías, golpe y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Guido Dachs Turris
    Responder
    Guido Dachs Turris
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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