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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

KM deseados para este coche

Menos de 630.000 KM

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1983 Año:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E28) Generación:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 122 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
7.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, en cualquier caso, este modelo tiene 42 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene los 122 CV disponibles dentro de su motor 2693. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, bombilla, silentblock, limpiaparabrisas, como saber los km reales, kilometros reales, junta de culata, desguace, isofix, ruido y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Eloi Cadirat Janer
    Responder
    Eloi Cadirat Janer
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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