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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • II (E28) Generación:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 125 CV Potencia:
  • 1983 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
7.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, este modelo en concreto tiene 43 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene los 125 CV en un interesante motor 1990. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "II (E28)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Hay que remarcar que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de cruce, sensores, gases, normativa euro, se enciende luz, temperatura, EGR, pierde potencia, testigos luminosos, salpicadero y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Demetrio Guridi Rábano
    Responder
    Demetrio Guridi Rábano
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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