ITV cada año

BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 5
  4. 1983
  5. Sedan
  6. II (E28)
  7. 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1990

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1983 Año:
  • 125 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • II (E28) Generación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene 125 CV en un motor 1990. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aparcamiento, pierde aceite, control de velocidad, testigos luminosos coche, testigo fallo motor, lámparas, elevalunas eléctrico, filtro antipartículas, reparar, rueda de repuesto y correas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Demetrio Guridi Rábano
    Responder
    Demetrio Guridi Rábano
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados