ITV cada año

BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 5
  4. 1983
  5. Sedan
  6. II (E28)
  7. 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Sedan Carrocería:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 1983 Año:
  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E28) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 125 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 42 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene 125 CV en el interior de su motor 1990. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: navegador, averia, que aceite es mejor, lámparas, mp3, rueda de repuesto, válvula, suspensión roscada, techo solar, cremallera de dirección y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Demetrio Guridi Rábano
    Responder
    Demetrio Guridi Rábano
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados