BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
Medio Ambiente
Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación II (E28)
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: No Disponible
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 43 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene en su haber 125 CV es su magnífico motor 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1983. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 645.000 km. Este coche, con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: catalizador, parking, luces, ventanilla, isofix, valor venal, ventanilla, pierde aceite, luz de cruce, avería motor y limpieza entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
Flavio Fermosel Malgor
10/01/2020 Comentario:La línea de este BMW me encanta.