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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1800

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 1983 Año:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E28) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 102 CV Potencia:
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 1983 y 1983, además esta gama cuenta con 41 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene los 102 CV es su magnífico motor 1800. Es el modelo de BMW Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este modelo es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 615.000 km. Es importante resaltar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: inmovilizador, bobina, bimasa, pierde potencia, euro 1, fap, embrague, anticongelante, faros xenon, soluciones y mp3 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Mareque Carrancio
    Responder
    Emmanuel Mareque Carrancio
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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