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BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1982

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1982 Año:
  • RWD Conducción:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 125 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E28) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y expuesto en el mercado entre 1982 y 1982, este magnífico modelo tiene 42 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 125 CV en su gran motor 1990. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Además, contando con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, bombilla, bombín, tacos del motor, sensores, gomas, aire acondicionado, bobina, casa oficial, cuentakilometros y cuantos km dura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
124 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
129 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
134 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
136 CO2/KM 34 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Ramir Pregonas Soñora
    Responder
    Ramir Pregonas Soñora
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

  2. Ernesto
    Responder
    Ernesto
    26/07/2022 Comentario:

    Tengo ese modelo e28 segunda generación es automático, 520i del año 1982 con 6 cilindros, me podrías recomendar que sistema de gas podría cambiarlo glp o gnv y que generación, gracias por sus comentarios

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