KM deseados
Menos de 660.000 KM
Potencia
El coche tiene 125 CV
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Transmisión
Es un coche Automatico
Tipo de coche por edad
44 años. Es un coche Clásico.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Combustible
Es un vehículo Gasolina
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No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en el mercado entre 1982 y 1982, esta carrocería además tiene 44 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 125 CV en el interior de su motor 1990. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 660.000 km. Es destacable, que con 44 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: como saber los km reales, pierde líquido, inyectores, gomas, el coche da tirones, piezas, correa de distribucion, faros xenon, faros xenon, rotura y rótulas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
|
136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina
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