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BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1981. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

  • 1981 Año:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • 150 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • II (E28) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1981 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 1981 y 1981, es importante resaltar que este coche tiene 45 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, dispone de 150 CV en el interior de su motor 2494. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 675.000 km. Este coche, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: averia, testigo, robado, valor venal, vamos, de serie, cuanto vale el seguro, filtro antipartículas, euro 5, luz de cruce y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
210 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1981 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. René Leño Rocandio
    Responder
    René Leño Rocandio
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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