Potencia
El coche tiene 150 CV
Tipo de coche por edad
45 años. Es un coche Clásico.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Transmisión
Es un coche Automatico
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1981. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Año de fabricación
Se fabricó en 1981
Generación
Pertenece a la generación I (E12) Restyling
Combustible
Es un vehículo Gasolina
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 525i 2.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 525i 2.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y expuesto en el mercado entre 1981 y 1981, en cualquier caso, este modelo tiene 45 años. Este coche está clasificado como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en el espectacular motor 2494. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 675.000 km. Hay que remarcar que con 45 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de cruce, aire acondicionado, junta de culata, ralentí, gomas, intermitente, rotura, bollos, techo solar, que aceite es mejor y revisión entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 525i 2.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 E60 SE 4DR AUTO
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181 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR AUTO
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181 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E60 SE 4DR AUTO
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181 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR AUTO
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181 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 60 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 60 MG/KM |
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.