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BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1800

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1981 Año:
  • 90 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • I (E12) Restyling Generación:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 1981 y 1981, este magnífico modelo tiene 43 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 90 CV en un motor 1800. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Debemos tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fuga de aceite, pinzas, centralita, intermitente, ventanilla, ESP, averías, sensores, control de velocidad, testigo fallo motor y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

  1. Edorta Sobio Rost
    Responder
    Edorta Sobio Rost
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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