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BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 90 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1981 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto a la venta entre 1981 y 1981, en cualquier caso, este modelo tiene 44 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene disponibles 90 CV en su imponente motor 1800. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1981. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 660.000 km. Hay que remarcar que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aparcar, rotura, cenicero, navegador, techo solar, luz de posición, catalizador, filtro antipartículas, cerradura, testigos luminosos y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

  1. Edorta Sobio Rost
    Responder
    Edorta Sobio Rost
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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