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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1980 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 184 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y vendido entre el año 1980 y 1980, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 45 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 184 CV disponibles dentro de su motor 2788. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 675.000 km. Este automóvil con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: averia, casa oficial, cilindros, repuestos, quitar rayón, vamos, centralita, maletero, llave, cilindros y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

  1. Abelín Dispis Gatius
    Responder
    Abelín Dispis Gatius
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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