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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 184 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, este magnífico modelo tiene 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 184 CV en el espectacular motor 2788. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, palier, levas, luces, ventanilla, parking, luces, desguace, siniestro, pulir faros y reprogramar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

  1. Abelín Dispis Gatius
    Responder
    Abelín Dispis Gatius
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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