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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 184 CV Potencia:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 44 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 184 CV en un motor 2788. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1980. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 660.000 km. Este coche, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: led, turbo, pastillas de freno, rotura, capó, parking, golpe, cargar bateria, pintar, parking y luces entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Josue Torrealda Tuell
    Responder
    Josue Torrealda Tuell
    10/01/2022 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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