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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Motor

Tiene un motor 2788

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1980 Año:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 170 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 46 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 170 CV en el interior de su motor 2788. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 690.000 km. Es remarcable, que este coche con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: lámparas, testigo fallo motor, cilindros, luz de cruce, inyectores, parking, paragolpes, filtro del polen, amperios batería, que ruedas lleva y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Adalberto Fornatene Remart
    Responder
    Adalberto Fornatene Remart
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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