KM deseados
Menos de 690.000 KM
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 1980
Potencia
El coche tiene 150 CV
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Generación
Pertenece a la generación I (E12) Restyling
Tipo de coche por edad
46 años. Es un coche Clásico.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y sacado al mercado entre 1980 y 1980, es importante resaltar que este coche tiene 46 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, cuenta con 150 CV en el interior de su motor 2494. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".
El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Este coche, con 46 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: freno de mano, junta de culata, paragolpes, isofix, avería motor, luz de cruce, luz de cruce, palier, como saber los km reales, euro 3 y testigos luminosos entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 E60 SE 4DR
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177 CO2/KM | 73 MG/KM |
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BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
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177 CO2/KM | 73 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
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186 CO2/KM | 227 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
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186 CO2/KM | 227 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
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186 CO2/KM | 227 MG/KM |
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BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
|
186 CO2/KM | 227 MG/KM |
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BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
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210 CO2/KM | 73 MG/KM |
Me gustan mucho este tipo de BMW.