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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 122 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 122 CV Potencia:
  • 1980 Año:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y disponible en el mercado entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 46 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, además tiene 122 CV en el interior de su motor 1990. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 690.000 km. Este automóvil con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: grillos, testigo fallo motor, desguace, amortiguadores, silentblock, isofix, que aceite es mejor, golpe, que problemas da, vamos y gps entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Tobías Fafián Macazaga
    Responder
    Tobías Fafián Macazaga
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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