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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 122 CV

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1980 Año:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 122 CV Potencia:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y comercializado entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene disponibles 122 CV en su increible motor 1990. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 675.000 km. Por otro lado, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: isofix, luz airbag, filtro de la gasolina, tracción, luz airbag, aparcar, cuantos km dura, tapicería, transferencia, siniestro y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Tobías Fafián Macazaga
    Responder
    Tobías Fafián Macazaga
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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